Radiateurs – refroidissement moteur

Le radiateur moteur bouché ou entartré ou une chaleur du moteur non équivalente d’un côté et de l’autre peuvent être les causes d’un moteur en surchauffe. Il est très difficile de déceler ces dysfonctionnements, c’est pourquoi il est important de purger régulièrement le radiateur et de remplacer le liquide de refroidissement, tous les 2 ans en moyenne. Malgré tout, certains symptômes peuvent être visibles, des traces de liquide sur les tapis de sol, une condensation excessive sur le pare-brise ou une odeur inhabituelle dans l’habitacle peuvent venir d’un problème au niveau du radiateur. Il se peut également que le radiateur présente des fuites, ce qui nécessite un remplacement. Les fuites sont visibles lors d’un contrôle, des taches blanches apparaissent lors de l’évaporation du liquide de refroidissement. Le changement d’un radiateur peut aussi s’effectuer après un choc, le radiateur étant à l’avant du véhicule, c’est souvent la première pièce endommagée.